A40-Rheinbrücke bei Duisburg: So funktioniert die Lkw-Waage
Lkw-Schranke vor Rheinbrücke wird in Betrieb genommen
Das teilte der Landesbetrieb Straßen.NRW mit. Eine Lastwagensperre in Fahrtrichtung Niederlande soll erst im kommenden Frühjahr folgen. Das Verbot, die Brücke zu benutzen, gilt für Lastwagen mit einem Gesamtgewicht von mehr als 40 Tonnen oder einer Achslast von 11,5 Tonnen. Eine ähnliche Schrankenanlage gibt es seit 2016 an der Leverkusener Rheinbrücke auf der A1.

Von diesem Freitag an soll eine Schrankenanlage schwere Lastwagen an der Fahrt über die marode A40-Rheinbrücke in Duisburg hindern. Zunächst werde die mit einer Waage verbundene Schranke in Fahrtrichtung Essen in Betrieb genommen, teilte der Landesbetrieb Straßen.NRW am Mittwoch mit. Die Lastwagensperre in Fahrtrichtung Venlo soll im kommenden Frühjahr folgen. Das Verbot, die Brücke zu benutzen, gilt für Lastwagen mit einem Gesamtgewicht von mehr als 40 Tonnen oder einer Achslast von 11,5 Tonnen. Eine ähnliche Schrankenanlage gibt es seit 2016 an der Leverkusener Rheinbrücke.

Die 1970 in Betrieb genommene Autobahnbrücke in Duisburg ist einem so schlechten Zustand, dass sie neu gebaut werden muss. Die neue Rheinbrücke wird aus zwei Teilen bestehen. Während der erste neue Teil gebaut wird, läuft der Verkehr weiterhin über die alte Brücke. Nach Fertigstellung des neuen Abschnitts wird die alte Brücke abgerissen und der zweite neue Teil errichtet. Die erste Brückenhälfte soll bis 2023 fertig werden, der komplette Neubau 2026.

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